|
| Работа над ошибками |
| Действительно, все зазоры между кузовными панелями ровные, покраска достойная, без потеков и шагренен, разве что к накладному пластику, вернее, к щелям между ним и основными деталями кузова можно придраться. Зато остальная бутафория в виде мощной дуги защиты порогов и обилия хрома на переднем бампере достойно выдержала придирчивое остукивание, охлопывание и испытание весом. Серьезно выглядит и металлическая защита поддона двигателя. Уже один ее массивный вид вкупе с большим дорожным просветом должен внушать ужас всем преградам на родных российских просторах. Порадовали и двери, которые пусть и не издают особо смачного звука при закрывании, но делают это легко и с первой попытки. Кстати, из приятных мелочей можно отметить упорные газонаполненные стойки, удерживаюшие массивный капот в открытом положении, и относительную легкость, с которой входит в ответную часть замок кронштейна, запаного колеса. |
|
Статьи
Ещё статьи |
