Несколько встреч с китайскими машинами уже приучили к тому, что в них может легко уживаться на первый взгляд несочетаемое. Например, пластик салона прост и имеет сильный синтетический запах, а такое же торпедо я уже встречал в нескольких других SUV из Поднебесной, причем машины эти были разных марок и размеров. Но при всей простоте материалов, которые свидетельствуют о явной бюджетности этих транспортных средств, салон встречает богатым набором опций, характерных для моделей премиум-класса. Cкажем, некоторые из них даже на престижных машинах устанавливают за солидную доплату – парктроник, климат-контроль, дополнительный кондиционер для задних рядов. Что уж говорить о DVD-проигрывателе и 7-дюймовом откидном мониторе!
Признаться, качество исполнения этих изделий не приводит в восторг, однако скоротать часок в машине в ожидании коллег за просмотром фильма было гораздо приятнее, чем обычно. А для упрощения парковки на пятиметровом внедорожнике в качестве базового оборудования предусмотрен парктроник с графическим отображением расстояния до препятствия на зеркале заднего вида, а также цветная камера заднего обзора. При включении заднего хода на экран автоматически выводится изображение происходящего за автомобилем. Причем эту функцию можно активизировать и без включения задней передачи, просто переключив режим на мониторе. Тогда даже во время движения вперед на нем отображается обстановка «в тылу». Такая камера полноценно заменяет салонное зеркало заднего вида.
Несмотря на претензии к отделке салона, качество подгонки кузовных деталей вполне приемлемое. Хотя и здесь чувствуется, что в марафоне совершенствования качества китайская автопромышленность совсем не далеко отошла от старта. |
